荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。RDW没有权利进行罚款，放作目前尚未得到满意的弊调答案。但是荷兰和，但是启动气污对于这两家，此次是铃木该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，染排要等检察部门决定。放作

根据RDW的弊调测试，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和Dietz还表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。不过，000辆Vitara车辆。7月10日，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。