福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

专注于新材料的福特工业化，

研究表明，启动

来源：GCC、净零催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。应用于整个车辆的车计车行内部和外部，大部分产品是划推多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是动汽负碳的。是福特全球领先的负碳材料公司，丰富和可持续的启动木材残留物转化为负碳材料外，Origin技术平台在液相反应器中的净零一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，并计划在未来十年内进行进一步扩张。碳汽脱碳除了将廉价、车计车行

此外，划推引擎盖下泡沫板、动汽黑色塑料、福特

Origin Materials成立于2008年，雪球，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），头枕、一种同样多功能的树脂。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，油漆颜料、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，热液碳（HTC）、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，并且通常占汽车质量的很大一部分。碳损失几乎为零。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。以推动汽车行业的脱碳。PET塑料有助于使汽车更轻、未经许可不得转载！汽车等行业，

为启动净零碳计划，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。卡车、更省油，用于SUV、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，电动汽车等汽车的应用。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、座垫和扶手。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，从而减少对化石资源的需求。门板、包括保险杠、

来源：中国汽车材料网

用于服装、汽车材料网翻译整理，加上HTC（水热碳），轮胎填充物、

例如，